სახანძრო ხაზი
სახანძრო ხაზი წარმოადგენს ხანძარსაწინააღმდეგო ეფექტურ ღონისძიებას ტყის ხანძრის გავრცელების თავიდან ასაცილებლად. ასევე შეიძლება ჩაითვალოს, რომ: ხანძარსაწინააღმდეგო მიზნის მისაღწევად ერთგვარი ტექნიკური საშუალებაა, რომელიც გამოიყენება ხანძრის წყაროების გასაკონტროლებლად და გავრცელების შესაჩერებლად. და ტყის ხანძრების გაფართოვება გეგმიური და ზოლიანი გზით ტყის ზონებში.
სახანძრო ხაზების ძირითადი ფუნქცია
ხანძარსაწინააღმდეგო ხაზების ძირითადი ფუნქციაა ტყის უწყვეტი აალებადი ნივთიერების გამოყოფა და ხანძრის გავრცელების იზოლირება. პირველადი ტყე, მეორადი ტყე, ხელოვნური ტყე და ბალახის ტბა მიმდებარედ, უნდა დაიგეგმოს ცეცხლის ხაზის გასახსნელად, რათა თავიდან იქნას აცილებული ხანძარსაწინააღმდეგო ხაზი. საკონტროლო ხაზს, როგორც კი სახმელეთო ხანძარი გავრცელდება სახანძრო ხაზზე, შეუძლია თავიდან აიცილოს ცეცხლის გავრცელება. სახანძრო ხაზი ასევე შეიძლება გაერთიანდეს სატყეო წარმოებასთან, როგორც სახანძრო ხაზთან, ასევე ტყის გზასთან. სახანძრო ხაზის სასაზღვრო მონაკვეთი გაიხსნა გარდა ხანძარსაწინააღმდეგო იზოლაციის როლი, მაგრამ ასევე შერწყმულია ინსპექტირების სამუშაოებთან, მიუწვდომელ ადგილებში ხანძარსაწინააღმდეგო ხაზში, განსაკუთრებით დიდი კედლის მსგავსად.
სახანძრო ხაზის ტიპი
(1) სასაზღვრო ცეცხლის ხაზი: ჩინეთისა და რუსეთის ჩრდილოეთი ნაწილი, მონღოლეთი ხვდება სახმელეთო საზღვრის მონაკვეთს, საზღვრის ტერიტორიაზე გაიხსნა ცეცხლის ხაზი, განაცხადა სასაზღვრო სახანძრო ხაზმა. მას ეკისრება სასაზღვრო ხანძარსაწინააღმდეგო სადგური, ყოველი წელიწადში ერთხელ მექანიკური ხვნა, ისე, რომ ყველა ნიადაგი. სასაზღვრო სახანძრო ხაზის მოთხოვნები არ იძლევა ნიადაგის დამუშავების და გატეხილი ზოლების გაჟონვას, ხანძრის გამტარობა ზოგადად 60~100 მ.
(2) რკინიგზის სახანძრო ხაზი: არის ეროვნული რკინიგზისა და ტყის სარკინიგზო გზის კალაპოტში, რომელიც გახსნილია ცეცხლის ხაზის ორივე მხარეს. ტყის ტერიტორიაზე შემოსული მატარებელი და უღრან ტყეში მოძრავი პატარა მატარებელი ხშირად იწვევენ ტყის ხანძარს ცეცხლის შესხურებით, გაჟონვით. ცეცხლი და ნახშირის სროლა.ხანძარი ასევე შეიძლება გამოწვეული იყოს ბალახში ფილების გაფუჭებით, როდესაც მატარებელი ადის ბორცვზე. ამიტომ, ხანძრის პრევენციის პერიოდის დადგომამდე აუცილებელია გზის კალაპოტის ორივე მხრიდან აალებადი მასალების მოცილება, როგორიცაა სარეველა და ხეები. გააკონტროლეთ ხანძრის წყაროების გავრცელება და მიაღწიეთ მატარებლის ოპერაციით გამოწვეული ტყის ხანძრების პრევენციის მიზანს. ჩრდილო-აღმოსავლეთ ჩინეთში სარკინიგზო სახანძრო ხაზების გაკეთების დრო არის ყოველი წლის ზაფხულის ბოლოს და შემოდგომის დასაწყისში, კერძოდ, მოსვლამდე დრო. ხანძრის პრევენციის შემოდგომის პერიოდი. ხანძარსაწინააღმდეგო ხაზის სიგანეა 50-100 მ ეროვნული რკინიგზასთვის და 30-60 მ ტყის რკინიგზასთვის.
(3) ტყის პირას ხანძარსაწინააღმდეგო ხაზი: სახანძრო ხაზი დაყენებულია ტყისა და მდელოების შეერთების განყოფილებაში, გზებთან, მდინარეებთან და სხვა ბუნებრივ პირობებთან ერთად. ტყესა და ბალახოვან ხანძარს შორის ურთიერთქმედების თავიდან ასაცილებლად. მისი სიგანე 30~50 მ.
(4) ტყის ხანძარსაწინააღმდეგო ხაზი: არის წიწვოვან ტყეში გახსნილი სახანძრო ხაზი. მისი დაყენება შეიძლება შერწყმული იყოს ტყის და ჭრის გზებთან გასათვალისწინებლად. სიგანე 20-50 მ. სიგანე არანაკლებ 1,5-ჯერ აღემატება ხის საშუალო სიმაღლეს. და მანძილი 5-8 კმ.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-01-2021